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当新动力汽车商场在20万元以上价钱带为长纯电续航的增程时候伸开浓烈角逐时，个谢却残酷的事实是，手捏15至20万元预算的主流庭用户，也曾被困在续航错愕与本钱压力的两难遴荐中——他们既法赢得实在隐敝平日通勤的纯电体验，又不肯或法跨支付购车本钱，这谈形的时候壁垒，使大鸿沟的破钞群体被挡在实在的“忧出行”体验除外，要么接管续航折的新动力居品，要么被动消除预算敛迹，转向价位的车型，而时候红利尚未有下千里至这中枢价钱区间，致需求与供给之间出现显赫错位。

左证公开信息，祯祥汽车在2026年1月汽车商场销量排名榜中位居，祯祥星是一语气9年稳居燃油乘用车自主销量。从近期曝光的路试中看到，该居品是款A＋长纯电续航增程SUV：纯电续航达到375km，综续航达到1525km。

这款A+SUV将以375公里纯电续航的标杆能，次将“错愕出行”体验带入主流庭的实践购车预算区间。这不是浅易的参数竞争，而是对庭实在出行场景的刻回复，好像让使命日通勤不错“周充”，让周末出行需计算充电，让资料旅行告别里程错愕。

那时候冲破不再仅仅实验室里的数字游戏，而是革新为每个平庸庭齐能享有的出行开脱时，新动力汽车商场才算实在迈入了老到阶段。祯祥星正在作念的，便是破除那层横亘在时候普惠与破钞升之间的形壁垒，实在重新界说A+增程商场的游戏次序。

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重构庭出行

让长纯电增城普惠主流庭

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每个主流庭走进4S店，齐曾靠近着两难的遴荐。

选电动车？冬季续航折、资料出行需要精密计算充电站点、节沐日工作区充电列队数小时...当出行开脱被续航里程所甘休，电动车的低本钱势似乎也变得不再那么诱东谈主。

选增程车？ 当看到长纯电续航的车型时，价钱标签上的“20万+”字样让大无数庭望而生畏。

在15-20万元这个庭购车主流的预算区间里，破钞者被动在“续航错愕”、“企本钱”和“频繁补能”之间作念出艰巨调解。

是以在这现实基础上，这次祯祥星带来的是次的“时候平权”活动。它将曾属于20万元以上端车型的三大中枢体验——“错愕”、“低本钱”、“真便利”，下放至主流的破钞区间。这是对东谈主实在出行场景的度重构。

关于北上广的上班族而言，每个使命日往返60公里的通勤，不错依赖纯电花式完成。375公里的纯电续航才调，让其竣事“周只需充电次”，告别每天寻找充电桩的错愕，同期享受着每公里不到1毛钱的致本钱。

对二线城市的年青良伴来说，周末带孩子去旷野丛林公园，不再需要提前计算充电站点。往返200公里的路程在375公里的续航保险下平安不迫，孩子在车里省心午睡，良伴俩享受着说走就走的亲子时光。

对频繁跨城出差的商务东谈主士而言，每周往返于两个城市之间的300公里行程，不再需要半途寻找充电桩。1525公里的综长续航能保证两地的错愕起程。增程系统的存在，让他在职何天气、任何路况下齐能保持出行规划的详情，商务会晤从不因充电问题而贻误。

是以祯祥星重构场景的进程，中枢的变化是变嫌了用户价值揣测圭臬：从单纯比拟“谁的续航长”、“谁的油耗低”，到综考量“谁能实在看管我的出行痛点”、“谁能让我在职何场景下齐平安不迫”。

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重塑竞争姿首

拓荒A+商场的“价值新大陆”

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掀开A+新动力SUV商场的居品手册，你看到的是片“数据茁壮”下的价值窘境。

N款车型争夺着同个价钱区间，15-20万元的商场被密集果真立清单填满——大的中控屏幕、多的雷达传感器、丽都的氛围灯、复杂的语音助手……可是在这片确立“武备竞赛”的喧嚣背后，谁又有实在让庭用户于错愕的纯电续航才调？

这是个看似矛盾的商场现实。破钞者手捏预算，却堕入了“够得着的电车要频繁充电，错愕的续航够不着”的痛苦境地。主流居品普遍停留在150-200公里的纯电续航水平，这饱和平日通勤，却法隐敝好意思满的周末出行场景；而那些续航达到375公里、实在竣事“周忧”的车型，价钱常常要上探至20万元以上。

于是商场的“千里默地带”由此产生：在“大齐有大屏、智驾、天窗”果真立同质化和“你降万我降八千”价钱内卷化的旋涡中，破钞者本体的续航需求，钢绞线厂家却成了被甘休的“价值真空”。

祯祥星以“价钱断层”式的居品力，刺穿了这片存在已久的商场真空，它重建了套全新的价值坐标系，从三个面重新界说了A+商场。

，重新界说“够用”的基线。当大无数竞品还在筹商“200公里够不够平日通勤”时，祯祥星获胜将“够用”的基线提高至375公里，这个数字不是实验室的祈望值，而是隐敝90庭全场景出行需求的实践阈值。从逐日通勤到周末出游，从城市穿梭到城际往返，“够用”不再意味着拼集野蛮，而是平安支吾。

二重新界说“好用”的维度。当辆车好像以纯电花式完成大无数出行场景，只在少数资料旅行中出手增程系统时，“好用”就从个见解升为体验见解。用户不再需要为不同场景准备不同的出行策略，套系统隐敝系数需求——这才是实在敬爱敬爱上的“好用”。

三，重新界说“忧”的圭臬。这个“忧”从“充电忧”升为“出行忧”。前者关爱的是充电是否便、电价是否低廉；后者关爱的是出行规划能否无礼法定、出行半径能否开脱扩张、出行心绪能否减轻。祯祥星竣事的恰是这种质变。

祯祥星的这次冲破，如同在坦然的湖面投下块巨石。它不仅创造了个新的商场契机，修复了套新的价值圭臬。这片由祯祥星拓荒的“价值新大陆”，将很快成为A+商场的争之地。而先发者的价值界说权，将成为这个新战场上难得的战术钞票。

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者再进化

九连冠的基盘之上开启“新增程期间”

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掀开汽车工业的发展史书，好像一语气九年稳居销量的，惟有祯祥星。

2025年，这个以星越L、星瑞、博越、缤越等经典车型组成的族矩阵，交出了份令东谈主震荡的得益单。全年销量冲破121万辆，不仅额完成“百万星”的宏伟规划，以同比增长3的持重门径，在燃油车商场地座承压的环境下，展现出令东谈主吟唱的体系韧与商场统力。

数字的背后，是个个具体的商场遗迹：星越L不竭界说着“旗舰SUV”的价值圭臬；博越族以近30万辆的得益，赓续巩固其在主流用SUV商场的地位；缤越以年青化、开通化的姿态赢得25万年青用户的疼爱；帝豪族则以18万辆的持重发扬，不竭扩大着国民轿的影响力。

可是，实在的者，从不千里溺于当年的桂冠。

在阐述燃油基盘的同期，以颠覆的新动力时候开启二增长弧线，是者的远见，是对百万用户期待的回复。

这次，祯祥遴荐将这款承载了全新增程时候的“炸”居品，置于祯祥星的爆款SUV序列之中，是次想熟虑的战术落子。

这背后是势能的缝嫁接。祯祥星无边的用户基盘，不仅意味着无边的置换与增购后劲，代表着入东谈主心的信任。这种信任不是虚拟而来，而是通过代代居品在可靠、安全与持久上的超卓发扬蕴蓄而成。当祯祥星出增程居品时，用户接管的不是生分的新，而是熟悉的老一又友带来了的看管案，这种势能的嫁接，是任何新势力需要数年才能修复的难得钞票。

侃车说

当夜幕莅临，城市的万灯火中，又多了盏不急遽赶回充电的车灯；当周末早晨，又个庭好像毫挂牵地计算场300公里外的亲子旅行；当返乡途中，又位游子不再需要为寻找充电桩而错愕分心——这便是时候平权忍让的抵达。

祯祥星正在书写的，不是冰冷的时候参数，而是有温度的生存篇章。九连冠的荣耀已成为基石，而全新的征途正在眼下伸开。它向系数这个词行业宣告的是新动力汽车竞争的下半场，见效将属于那些实在聚首庭、实在尊重用户需求、实在践行时候普惠的遥远目的者。

作家 | 郭登礼

运营 | 苏虹颖

出品 | 大家侃车

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