如果把时间拨回十年前，类似高市早苗公开挑衅中国核心利益这种事。估计早就能在社交平台上刷屏。那时候，抵制日货的声音一起来，谁家门口要是还挂着日系品牌的招牌。

都会被盯上一阵。但这次，舆论场意外地安静。连个像样的讨论都没看到。有人会问，这是中国人变冷漠了吗？其实，背后的答案远比表面上“沉默”要复杂得多。

现在的“沉默”其实是底气的体现。一句话说透：你要找个能抵制的日货，家里得从厨房翻到卧室，能找到的基本就剩个相机。甚至不少还是贴着“日本品牌”标签的“中国制造”。

冰箱、电视、手机、汽车——无一不是国货的天下。日本媒体反倒着急，盯着中国市场发愁：曾经的黄金地带。现在想“抵制”都没对象了。想想当年“抢日货”有多疯狂。

一拨人去日本旅游，不背一台松下电饭煲、抱一只智能马桶盖回来。感觉亏得慌。大阪电器城排队、机场人肉托运纸箱，甚至成了出国的“标配仪式”。

那会儿，日货深入国人生活，抵制日货的号召自然能炸出水花。毕竟你日常离不开。可十年过去，走进家电卖场。国产品牌柜台成了主角。

海尔冰箱远程控温，格力空调主打“核心科技自主研发”，董明珠一句“让世界爱上中国造”。变成了现实。2024年，中国家电市场，国货份额大大超过七成。

日系柜台有的直接撤了。家有国产家电，已经成了理所当然。汽车领域更是戏剧性反转。2012年，日系车在中国横着走，谁还记得那会儿日系车主被砸车之后？

贴国旗“避险”的心酸？但市场没多久就恢复了，说明情绪抵制终归是短期的。现在，比亚迪全球卖得最好，各种新势力品牌也杀进了高端市场。日系车的份额不断缩小。

一天，十五军团军团长徐海东、政委程子华骑马由骑兵护送专程来看望毛主席、周副主席、彭德怀、林彪、聂荣臻等领导同志。

国产新能源车出海，连欧美都开始认真对待中国制造。手机市场也是一样。昔日“高端代表”索尼手机，2025年黯然退出中国。没人为它惋惜。华为、小米已经成了大家的首选。

华为Mate 60 Pro开售时，门店外排队的场景，和当年抢日货如出一辙。但主角已经换成了国产品牌。那句“遥遥领先”，不是喊口号。是实打实的市场表现。

日本这边还在嚷嚷“抵制中国货”，但现实却狠狠给了他们一记耳光。

日本电视台做过实验，普通家庭一天不用中国制造，结果生活几乎寸步难行——牙刷、拖鞋、电器配件，甚至连鳗鱼饭的主料。都是中国供的。

NHK、日经新闻都承认，中国制造成了日本生活的“空气”，想脱钩。根本就是自欺欺人。其实，这种“互相依赖”不是单向度。

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日本经济产业省近几年也不断发出警告，对华依存过高，但现实就是中日产业高度互补。谁也离不开谁。别说是普通人，锚索连那些标榜“日本品牌”的商品，很多也只是换个壳。

核心部件和产线都在中国。回头再看“抵制”的历史，从五四运动到2005年教科书事件，再到2012年钓鱼岛风波，情绪可以一时高涨。但效果往往很有限。

五四学生焚烧日货，是弱者的呐喊；2005年全国“反日”游行，日货门店遭冲击，但国货跟不上，热潮过后又回归平静；2012年砸车、围堵，车主们贴国旗避险，日系车销量腰斩。

结果一年多就恢复。归根结底，消费选择会回到理性，谁做得更好。谁才有市场。这点，韩国“萨德”事件、美国贸易战也是一样。韩货、美国货在中国受限后，国产品牌趁势崛起。

结果反而刺激了本土创新。华为被卡脖子，反而让国产芯片和操作系统加速发展。贸易战几年，全球供应链格局倒是被中国倒推着升级了。当然，国货能做到这一切，靠的不是情绪。

而是硬实力。从智能制造到高端装备，从新能源到5G网络，产业链完整、技术领先。才是真正的底气。现在的中国，不再需要靠情绪宣泄来证明自己强大。

反过来，用国家层面的“组合拳”——外交、文旅、产业、军事多线操作。才能精准回应挑衅。

比如这次高市早苗事件，国家稳稳应对，文旅部门发布赴日风险提示，日本旅游业立马感到压力；稀土出口规范。日系车企神经紧绷。军事层面，常态化训练直接把压力还给对方。

比起民间喊口号，国家出手要狠得多。也理性得多。这背后，是从全民“情绪动员”到“理性自信”的巨大转变。越来越多的人认同，“支持国货。就是最好的爱国”。

普通人过好自己的日子，选择更优质的国产产品。已经成为民族自信的一部分。

董明珠们的自信表达、“遥遥领先”的网络热词、甚至日媒的焦虑报道，这一切都在讲述同一个故事：中国国货，不再是“替代品”。而是“主角”。

真正的强大，不是靠拒绝谁来证明。而是靠自身成长让别人离不开。等到有一天，外部的挑衅、抵制都变成了“无货可抵”，那种无需发声的底气。才是最强的回应。

或许，这才是这个时代最真实的写照——安静。却有力量。至于以后会不会再有“抵制潮”？谁说得准呢。但只要我们的国货越来越好，大家的生活越来越踏实，世界怎么变。

底气都还在。就像老话说的揭阳预应力钢绞线价格，打铁还需自身硬。