东说念主民网成齐1月16日电 (赵祖乐)1月15日有粘钢绞线，成齐铁路港奏效签发张依据《集中国可转让货品单证协议》条件的“蓉港”铁海联运“单制”栈单。该栈单由成齐港投公司子公司陆港公司实践骨子签发，这冲破举措不仅为“川货出川”搭建起物流新通说念，给川内中小微企业融资带来全新处理案，让“蓉品”出海跑出加快度、添暖实力。

“蓉港”铁海联运“单制”栈单发有粘钢绞线。青白江区委宣传部供图

本单运载货品为成齐控制工场坐蓐的灯具，从城厢站启航，经铁路运抵圳盐田港，随后转乘海运航路，终将抵达波兰格但斯克港。值得柔和的是，在栈单签发当日，成齐铁路港在动“通说念、物流、数联网”三网交融面达成又冲破——奏效通与盐田港集装箱功课信息、航运物流信息的系统对接通说念，达成铁海联运物流信息全程缝和会，企业可及时盯控货品运载全轨迹，物流透明度与可控大幅耕作。

行为国内多式联运“单制”探索的先驱，陆港公司早在 217年就开出天下单基于铁路联运的多式联运“单制”栈单。多年来，其握续拓展“单制”讹诈领域，从初的中欧班列，逐渐蔓延至公铁、空铁、海铁等多元化多式联运场景，锚索动达成“次拜托、次报价、单到底、票结算”。225年5月，“蓉港”铁海联运图定班列精致绽开并挂盐田内陆港，已达成“周周班”结识开行，为铁海运载信息分享、互联互通筑牢基础。而立异出的“双轨制”阵势，有遁藏了与现走运载职守体系的冲突，为《集中国可转让货品单证协议》中枢轨制提供了具价值的履行实践样本。

这次栈单签发的进攻布景，是225年12月15日集中国大会8届会议审议通过的《集中国可转让货品单证协议》。这是次在运载举止域奏效引制定的具有巨额敛迹力的协议，其创建的“可转让货品单证”(NCD)，兼具传统海运栈单的货品收条、运载合同讲解注解和物权把柄三大中枢，同期具备转让与融资属，为环球多式联运提供了统、的法律依据。

下步，成齐铁路港将在《集中国可转让货品单证协议》框架下，握续化多式联运“单制”栈单物权属的探索与实践。同期，将集中工商银行升完善“中欧e单通”电子单证系统有粘钢绞线，强化系统的融资、结汇，让中小微企业梗概浅近、地取得交易融资提拔，越过耕作交易与融资便利化水平，为四川外贸质料发展注入强劲能源。